Malgré la crise, le salon de l'auto 2012  a attiré les foules. Il faut  dire que pour leur 90ème édition, les organisateurs avaient mis les petits plats dans les grands.

L'écologie pour attirer les foules
Pour 2012, on aurait pu imaginer un salon de l'auto un peu en demi-teinte. En effet, après une fin d'année 2011 record en termes de vente de voiture, il semblait logique que l'appétit des Belges pour l'automobile soit un peu diminué! D'autant que fiscalement, acheter en 2012 sera bien moins avantageux qu'en 2011. Et pourtant, un bilan à mi-parcours montre que la fréquentation du salon 2012 a dépassé celle de la précédente édition! Parmi les stands les plus visités: celui consacré aux voitures et motos qui font usage d'autres énergies que le pétrole – électricité, gaz naturel et autres. Il était accolé à une piste d'essai de véhicules électriques en extérieur. Un bon moyen pour les visiteurs de se faire une idée de la conduite sur route de ces nouveaux modèles. Les deux combinés ont clairement été un point d'attraction, très fréquenté, de ce salon.

Des premières à gogo
Il faut dire que cette piste était une première mondiale. Et ce n'était pas la seule innovation de l'année. Le salon inaugurait aussi les visites intelligentes: une carte électronique permettait d'enregistrer toutes les informations intéressantes aux différents stands. Plus besoin donc de devoir attendre la disponibilité d'une hôtesse ou de transporter des kilos de documentation. Comme chaque année, le Salon a également fait la part belle aux nouveaux modèles de voitures. Six premières mondiales et 70 modèles qui n'avaient jamais été vus en Belgique ont été présentés.

Pas seulement l'auto!
Deuxième atout de cette édition: elle était consacrée aux voitures, mais aussi aux deux roues, motos et scooters. Les organisateurs ont bien pris note de la forte augmentation du nombre d'utilisateurs de deux-roues motorisés ces dernières années… Il est vrai que les motos et scooters répondent à plusieurs problèmes posés par la voiture: manque de place, circulation plus dense, etc. Ils sont aussi une bonne solution à aussi à l'augmentation des taxes sur les voitures et des tarifs de l'essence. On ne s'étonne donc pas que les deux-roues aient eu la cote.

Un regard dans le rétro du luxe...
Si cette édition était la 90ème, il faut savoir que le salon existe déjà depuis 110 ans. Pour marquer le coup, les visiteurs ont pu profiter d'une exposition exceptionnelle de voitures de collection. Sportives, coupés de grand luxe et supercars, deux voitures par décennie depuis 1900 étaient présentes. Est-ce cet aspect qui a attiré les fanatiques, ou plutôt la présentation de nouveaux modèles et de prototypes? Difficile à dire. Quoi qu'il en soit, les organisateurs du salon se réjouissent du succès de cette nouvelle édition, qui a fait mentir tous les pessimistes.

Source: Marion Garteiser, journaliste, Vivio

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