Freinage automatique, détecteur d'endormissement, contrôle de la trajectoire... Les accessoires électroniques qui veillent sur notre sécurité sont en plein boom! Mais ces avancées ne sont pas forcément à prendre pour argent comptant.

De plus en plus d'accessoires de sécurité
Depuis quelques années, les accessoires de sécurité se multiplient dans les véhicules. En voici quelques-uns, les plus notables:

• Le détecteur de somnolence au volant. Il repère les comportements anormaux en se basant sur la vitesse de la voiture ou sur sa trajectoire. Et si vous semblez être en train de vous endormir, une alarme va retentir. Par ailleurs, selon les modèles, le détecteur de fatigue peut aussi vous inciter à faire une pause. La méthode varie; certains modèles forcent le conducteur à arrêter la voiture au moins quinze minutes, d'autres vérifient que la porte du conducteur s'ouvre (ainsi vous êtes obligé de sortir de la voiture pour faire un tour).
• Le détecteur de trajectoire: une caméra vérifie que vous ne vous approchez pas trop près des lignes blanches, et modifie votre trajectoire si c'est le cas.
• Le détecteur de collision, voire de piétons, détecte la présence d'un obstacle devant la voiture, et si la vitesse n'est pas appropriée, freine le véhicule automatiquement.
• ECall est un système qui appelle automatiquement les secours en cas d'accident, et qui peut transmettre des informations même si les passagers de la voiture ne peuvent pas parler. Le but est de diminuer le temps d'action des secours. La Commission européenne a appelé à la généralisation de eCall. Il est même prévu qu'il devienne obligatoire à partir de 2015.

Citons aussi un exemple à part: celui des éthylotests antidémarrage. Ils bloquent le véhicule si une quantité d'alcool excessive est détectée. Chez nous, ils peuvent être obligatoire pour les personnes qui ont été reconnues coupables de conduite en état d'ivresse à plusieurs reprises.

Des accessoires qui ne sont pas encore à portée de tous
Tous ces accessoires existent, mais ils ne sont pas pour autant intégrés de série sur tous les modèles. Si vous souhaitez en bénéficier, il faudra bien étudier l'offre des différents fabricants… et la plupart du temps, opter pour des modèles plutôt luxueux. Attention aussi à ne pas leur donner un rôle de "nounou", comme le rappelle Benoît Godart, porte-parole de l'Institut Belge pour la Sécurité Routière. "Tout ce qui augmente la sécurité, avant ou pendant l'accident, est naturellement bon à prendre. Mais il ne faut surtout pas que le conducteur ait l'impression qu'il ne peut plus rien lui arriver" dit-il. La responsabilité du conducteur et le respect des règles de conduite resteront toujours les deux piliers principaux de la sécurité sur la route.

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Enfin, le meilleur moyen de se prémunir contre les aléas de la route reste la prévention. Pensez donc à souscrire une assurance auto adaptée à votre situation. Les conseillers Ethias sont à votre écoute.

Source: Marion Garteiser, journaliste, Vivio

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