Automatisch remmen, vermoeidheidsmelder, trajectsensor... Elektronische accessoires die over onze veiligheid waken, zitten in de lift. Ook al zijn het kleine stappen vooruit, het zou fout zijn om er blindelings op te vertrouwen.

Almaar meer veiligheidsaccessoires
De laatste jaren neemt het aantal veiligheidsaccessoires in onze voertuigen hand over hand toe. Dit zijn de opvallendste:

• De detector voor slaperigheid achter het stuur. Hij registreert abnormaal gedrag en baseert zich daarvoor op de snelheid of op het traject van het voertuig. Als er aanwijzingen zijn dat u aan het indommelen bent, gaat er een alarm af. Afhankelijk van het type model kan de vermoeidheidsdetector u trouwens ook aanzetten om een pauze in te lassen. De methode daartoe verschilt van het ene type tot het andere. Sommige modellen dwingen de bestuurder om het voertuig minstens vijftien minuten stil te zetten, andere controleren of de deur aan de bestuurderskant opengemaakt wordt (u bent dus verplicht om uit te stappen en een frisse neus te halen).
• De trajectsensor: een camera controleert of u niet te dicht bij de witte lijnen gaat rijden en past uw traject aan als dat zo is.
• De botsingsensor, soms ook voor contact met voetgangers, detecteert de aanwezigheid van een obstakel voor het voertuig. Als de snelheid niet is aangepast, remt het voertuig automatisch.
• ECall is een systeem dat bij ongevallen automatisch de hulpdiensten oproept. Het kan ook informatie doorsturen, zelfs als de passagiers in het voertuig niet kunnen spreken. De bedoeling van dit accessoire is om de reactietijd van de hulpdiensten te verkorten. De Europese Commissie pleit ervoor om het gebruik van eCall algemeen te maken. Vanaf 2015 zou het zelfs verplicht worden.
• Ethias biedt ook de Ethias Safest Route aan. Deze toepassing voor de iPhone stelt voor alle bestemmingen in België een route voor die de gevaarlijke punten mijdt, plaatsen waar vaak ongelukken gebeuren. De toepassing is beschikbaar op App Store.

We eindigen met een wat apart voorbeeld, dat van het alcoholslot. Het slot blokkeert het voertuig als er een overmatige hoeveelheid alcohol gedetecteerd wordt. Het slot kan bij ons worden opgelegd aan mensen die al verschillende keren gevat zijn en dronken achter het stuur zaten.

Accessoires nog niet binnen ieders bereik
Al deze accessoires bestaan dus, maar ze worden nog niet automatisch in alle modellen ingebouwd. Als u ze wil hebben, moet u het aanbod van de verschillende producenten goed bestuderen… en zult u meestal voor een luxeauto moeten gaan. Benoît Godart, woordvoerder van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, waarschuwt er ook voor dat we deze gadgets niet te veel in de rol van ‘oppas’ mogen duwen. "Alles wat de veiligheid vergroot - voor of tijdens een verkeersongeluk - is natuurlijk mooi meegenomen. Maar de bestuurder mag vooral niet de indruk krijgen dat hem niets meer kan overkomen", aldus Benoît Godart. De verantwoordelijkheid van de bestuurder en het naleven van het verkeersreglement blijven altijd de twee voornaamste pijlers van de veiligheid op de weg.

Doet wat moet is u de veiligste weg wijzen...
Download Safest Route van Ethias, een gratis routeplanner voor uw iPhone die u waarschuwt voor de zwarte punten op de Belgische wegen.

Last but not least blijft preventie de beste manier om u te wapenen tegen problemen. Neem dus een autoverzekering die aangepast is aan uw situatie. U kunt daarvoor terecht bij onze Ethias-adviseurs.

Bron: Marion Garteiser, journalist, Vivio.

Nog geen autoverzekering? Denk aan de Ethias autoverzekering.