De migratie van Veridass naar Verifleet

Wat is POI?

POI (Proof of Insurance) is een sectorverplichting waarbij verzekeraars actuele en correcte verzekeringsgegevens digitaal moeten versturen naar een centrale gegevensbank om realtime gegevenscontrole mogelijk te maken.

Het uiteindelijke doel is tweeledig: minder onverzekerde voertuigen op de openbare weg én administratieve vereenvoudiging voor verzekeraars, makelaars en klanten.

In een eerste fase is de groene kaart vervangen door een wit document. Bestuurders kregen ook de mogelijkheid om alleen een digitaal exemplaar voor te leggen. 

In een tweede fase is het de bedoeling dat politie en justitie in realtime de verzekeringsdekking kunnen controleren.

Hoe werkt POI?

Verzekeraars zijn verplicht om actieve Motorrijtuigenpolissen door te sturen naar de centrale POI-databank. Tot voor kort was dit binnen 30 dagen, vandaag moet dit binnen 24 uur!

Het is dus essentieel dat alle informatie zo snel mogelijk aan de verzekeraar bezorgd wordt.

Welke gegevens moeten doorgestuurd en gecontroleerd worden?

  • De nummerplaat
  • Het chassisnummer
  • De verzekeringsstatus (actief, vernietigd of geschorst)
  • De begin- en einddatum van de polis
Van Veridass naar Verifleet ...

Verifleet is het nieuwe sectorplatform, beheerd door Datassur, waarmee wijzigingen in het wagenpark op gestandaardiseerde en beveiligde wijze tussen makelaars en verzekeraars verzonden kunnen worden. Het vervangt geleidelijk aan het intussen verouderde Veridass.

Doel: Het aantal fouten verminderen en de update van de wagenparkgegevens beveiligen in een format dat voor alle verzekeraars hetzelfde is.

Procedure:

Vóór: momenteel worden wagenparkgegevens (B2B) om de twee weken via Veridass uitgewisseld. Dit proces is geautomatiseerd en foutberichten worden naar de makelaar of de Ethias-beheerder gestuurd.

Na: evolutie naar Verifleet. De gegevens zullen onmiddellijk (binnen 24 uur) naar de verzekeraar verstuurd moeten worden via het officiële kanaal (de hub van Datassur).

Ook in dat geval worden de makelaar en/of Ethias-beheerder ingelicht bij een foutbericht.

De uitdagingen?
De kwaliteit van de gegevens van de verzekeraars wordt nog belangrijker dan vroeger. Fouten in bestanden kunnen problemen veroorzaken voor een verzekerde klant. Die kan namelijk ten onrechte als onverzekerd verschijnen. Bovendien kunnen er financiële sancties volgen voor de verzekeraar én de verzekerde
Wat verwachten we van u?

Omdat gegevens binnen 24 uur verzonden moeten zijn, is het essentieel dat ze correct en volledig zijn bij verzending.

U begrijpt dat het vanaf nu belangrijk is bijzondere aandacht te besteden aan deze toekomstige sectorverplichting en uw medewerkers te wijzen op bepaalde procedures.

Inschrijvingen van voertuigen moeten gebeuren onder de code van de daadwerkelijke verzekeraar die het voertuig dekt. Anders kan dat problemen opleveren voor de klant.

De gegevens die u naar Ethias stuurt, moeten correct en volledig zijn. Want elke onregelmatigheid wordt beschouwd als een fout in het POI-proces en zal dus een melding van ongeldige dekking geven.

  • Er mag geen lukraak nummer van een verzekeraar meer gebruikt worden in WebDIV. Vanaf 2027 wordt elke incoherentie beschouwd als een teken dat het voertuig niet verzekerd is.
  • Het nummer van de verzekeraar in WebDIV moet overeenkomen met de gegevens die verzonden worden via Verifleet. Zo niet worden de dossiers niet aanvaard in POI.
Wat verandert er voor u?
  • Een nieuw uniek format voor wijzigingen (dekkingen toevoegen, schrappen, wijzigen ...).
  • Verzending via de Hub Datassur.
  • Een betere validering via POI: nummerplaat, VIN, data, dekking, status moeten correct zijn bij verzending.
  • Minder rework: maar enkel en alleen als uw gegevens van bij het begin correct zijn.