Assurance Auto

L'assurance RC Auto = Responsabilite civile

Si vous êtes responsable d'un accident avec votre véhicule, cette assurance obligatoire permettra d'indemniser les dommages matériels des autres véhicules et dommages corporels des victimes de cet accident.

Elle indemnise:

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Quoi ? Découvrez ici les différentes formules Omnium qu'Ethias vous propose et ce que nous vous indemnisons:

L'assurance du conducteur

Si vous êtes responsable d'un accident, votre RC ne permettra pas d'indemniser votre dommage corporel. L'assurance du conducteur est donc un complément indispensable à votre assurance auto qui permettra, par exemple, d'indemniser vos propres frais médicaux.

Elle indemnise:

Bonus-malus

Le bonus-malus, c'est quoi?

Le prix de votre assurance (votre prime annuelle) dépend entre autres d'un coefficient qui varie suivant le nombre d'accidents dont vous êtes responsable. C'est ce qu'on appelle le bonus-malus : c'est en quelque sorte « un score » personnel qui reflète l'historique du conducteur.

Comment ça marche?

Quand vous obtenez votre permis et contractez une première assurance RC, le degré bonus-malus de départ est fixé à 11 sur cette échelle et vous payez donc 85 % du montant de base de votre prime.

• Si vous faites un accident en tort, votre bonus-malus va augmenter de 5 degrés et donc, votre prime va elle aussi augmenter et vous devrez payer plus cher.
• Vous descendez automatiquement de 1 degré sur cette échelle par an.

conduite prudente

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Pour la conduite comme dans tout, il vaut mieux s'entraîner dans des situations plus faciles (courts trajets dans des endroits que vous connaissez, conduite de jour...) et intégrer progressivement les difficultés (conduite de nuit, avec plusieurs passagers, en ville pendant les heures de pointe...).

Le premier conseil est donc on ne peut plus simple : privilégier la facilité ! Il existe certaines techniques pour conduire d'une manière défensive. Elles sont déjà mises en pratique pendant la formation professionnelle à la conduite dans les auto-écoles reconnues mais des cours supplémentaires pourront vous permettre de les développer et de pouvoir les utiliser dans la circulation.

Bon plan 2: j'évite les sources de distraction

Régler le GPS, être coincé dans les embouteillages, découvrir une déviation, les potes dans la voiture... Autant de situations qui peuvent vous stresser et détourner ton attention de l'élément principal à ne pas perdre de vue lorsque vous êtes au volant : VOTRE CONDUITE ! Pour que votre concentration soit au max, essayez de garder en tête les quelques règles ci-dessous.

• Je planifie mon parcours à l'avance

  Pour éviter de quitter la route des yeux, pensez également à programmer ton GPS avant de partir. Vous voulez savoir s'il y a des travaux ou des embouteillages sur les routes que vous empruntez? Utilisez trafiroutes.wallonie.be pour vous aider !

• Je n'utilise jamais mon GSM au volant

  Ne pas regarder la route pendant 2 secondes double le risque d'accident ! Pour éviter cela, vous pouvez couper le son de votre GSM quand vous êtes au volant. Si quelqu'un vous contacte, il pourra toujours laisser un message sur votre boîte vocale.

• Quand je suis au volant, je suis le seul à décider

  Les passagers ont en général une influence positive sur leur conducteur. Mais parfois, ce n'est pas le cas. Ils peuvent le distraire ou l'amener à conduire d'une manière plus risquée. Alors imposez-vous comme le seul maître à bord ! Quand vous êtes au volant, vous prenez les décisions, vous choisissez la musique, la température et vous veillez à ce que chacun boucle sa ceinture avant de te mettre en route !

Bon plan 3: je suis responsable derrière le volant

• Je respecte le code de la route

  Vous l'avez étudié en long et en large et vous le connaissez probablement par cœur ! Quand vous êtes au volant, n'oubliez pas de l'appliquer.

• Je me sens responsable de mes passagers

  Lorsque des personnes montent dans votre voiture, la moindre erreur que vous commettez pourrait avoir de graves conséquences sur eux, que vous le regretteriez instantanément...

• Je suis courtois et respectueux par rapport aux autres usagers

  Respecter les règles de priorité, ne pas coller au pare-chocs d' une voiture qui roule trop lentement, ne pas s'énerver sur un conducteur qui effectue une manœuvre maladroite, tenir compte du fait que des motards peuvent surgir à tout moment... Autant de façons de se montrer patient et courtois au volant.

• Je me repose avant de partir

  Si vous êtes fatigué, votre trajet peut devenir très risqué. Quand vous n'avez pas dormi depuis 17 heures, l'état de fatigue de votre organisme équivaut à une alcoolémie de 0,5‰ ! Alors, si vous vous sentez fatigué, la seule solution est de dormir 15 minutes, pas plus, avant de redémarrer. Si vous vous endormez plus longtemps, vous tombez dans un sommeil profond, ce qui peut également s'avérer dangereux au volant...

• Je ne prends jamais le volant quand je ne suis pas dans mon état normal

  Consommer de l'alcool et/ou de la drogue a des effets négatifs sur la manière de conduire de tous les conducteurs. Conduire sous l'effet de l'alcool ou la drogue, c'est multiplier par deux le risque d'accident! Et les deux conjugués multiplient le risque par 100! Conduire sous influence de l'alcool peut également te coûter cher ! Sans compter le retrait de permis, le renvoi au tribunal et les éventuelles conséquences d'un accident grave... Bref, cela vaut la peine d'y réfléchir à deux fois non ? Pour plus d'infos : jebobbe.be

Bon plan 4: je fais attention à mon style de conduite!

• Je m'assieds correctement

  Comme vous l'avez appris, la position idéale pour conduire est d'être assis bien au fond de son siège, les jambes légèrement fléchies, les deux mains sur le volant et les bras un peu pliés. Lorsque vous baissez légèrement la tête vers l'arrière, elle doit être soutenue par l'appuie-tête. Et n'oubliez pas de boucler votre ceinture avant de démarrer !

• Je regarde toujours ce qu'il se passe au loin

  Les nouveaux conducteurs ont tendance à ne regarder que quelques mètres devant le capot de la voiture. Or il est important de regarder très loin afin de visualiser l'ensemble de la circulation et d'anticiper les dangers. Il est parfois difficile d'évaluer à quelle distance se trouve un motard qui s'approche. Tenez compte du fait qu'il peut arriver à votre hauteur beaucoup plus vite que vous ne le pensez. La bonne technique pour éviter ce ‘petit problème du débutant' est d'apprendre à ‘chercher du regard'. Il ne faut pas se focaliser sur le capot mais toujours regarder à gauche et à droite pour voir ce qui s'y passe. Et n'oubliez pas les rétroviseurs évidemment !

• Je réussis mes virages

  Il y 4 règles d'or à respecter :

  1. Diminuer la vitesse avant le virage
  2. Rester au centre de la bande de circulation et ne jamais couper d'autres bandes
  3. Eviter de freiner ou d'accélérer dans le virage
  4. Accélérer en sortie de virage
• Je garde mon angle mort à l'œil

  Lorsque vous roulez, il y a toujours une zone invisible pour vous et dans laquelle un autre usager peut se trouver. Avant de dépasser ou avant de tourner à gauche ou à droite, n'oubliez jamais de regarder au-dessus de votre épaule (gauche ou droite) afin d'avoir cette zone dans votre champ de vision. Soyez particulièrement attentif aux motards. Ils sont de plus en plus nombreux sur nos routes. En tant qu'automobiliste, ne vous laissez pas surprendre par leur vitesse et leur capacité à se faufiler.

Bon plan 5: quoiqu'il arrive, je reste cool!

Vous vous êtes disputé avec quelqu'un ? Vous avez reçu une nouvelle qui vous contrarie ou vous êtes particulièrement énervé ? Votre attention ne sera pas entièrement consacrée à ta conduite... Prenez donc le temps de vous poser avant de prendre la route.

Bon plan 6: je prends patience et je respecte les limitations de vitesse et le code de la route

Etre pressé sur la route n'est jamais une bonne idée. Si vous roulez trop vite, votre véhicule deviendra difficile à manier et il vous faudra plus de temps pour vous arrêter... En plus, en tant que nouveau conducteur, votre temps de réaction est légèrement supérieur à la moyenne. Dans une situation d'urgence, le temps de réaction détermine en partie la distance d'arrêt et fait parfois la différence entre le « ouf de soulagement » ou l'accident.... La règle essentielle au volant est donc de lever le pied !

Pensez-y:

• Plus vous roulez vite et plus ton champ de vision se rétrécit.
• 1 accident mortel sur 3 est dû à une vitesse excessive ou inadaptée...
• Sur sol humide, la distance d'arrêt est beaucoup plus longue encore (ex.: à 120 km/h, elle est de 144 m au lieu de 102 m !)

Bon plan 7: j'emmène le kit du parfait conducteur avec moi

• Des lunettes de soleil. Pour ne pas être ébloui quand vous êtes au volant.
• Un disque de stationnement. Pour éviter les amendes, n'oubliez jamais de le placer correctement.
• Un grattoir pour l'hiver. Cela peut s'avérer très utile pour votre pare-brise !
• Un sac de couchage. Il peut dépanner pour dormir dans votre voiture ou chez un pote lorsque vous n'êtes plus du tout en état de conduire...
• Une roue de secours et un cric. On ne sait jamais ce qui peut arriver !
• Une paire de gants de travail. Si vous devez changer une roue ou regarder sous le capot, ils pourront vous être utiles.
• Une petite lampe de poche. Elle peut vous rendre de grands services si vous avez un problème avec votre voiture en pleine nuit et que vous vous retrouvez à devoir 'bricoler'.
• Votre carte verte (document d'assurance) et un formulaire de constat d'accident. Vous pouvez déjà en partie pré-compléter ce dernier pour plus de facilité.

Ces bons plan vous sont présentés dans la brochure IBSR « en route pour l'expérience! » pour les nouveaux conducteurs, IBSR, 2014